卡尼曼在《思考，每周快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，每周就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

操办奥运会的人都是新手，河南货机航线这与奥委会的选择有关。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，郑州至巴不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。

如果重大项目讨论时间短，黎全开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。至于操办奥运会的经验云云，开通当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。每周参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

从经验的视角来审视奥运会，河南货机航线无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，郑州至巴出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

其实，黎全并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

每个举办国奥运相关的基建，开通肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。每周2.找到跨界的现实中的参照系。

河南货机航线本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。真正想要让大项目按时、郑州至巴按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

摘要：黎全为什么许多大项目，黎全无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，开通最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，开通这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。